印度作為全球重要的非主流鐵礦石供應國和全球第二大粗鋼生產國，其鐵礦和粗鋼產量均呈增長趨勢，對全球供給影響較大。

近幾年，印度工業化進程加速，政府所推動的基建、城市化和工業化使得道路、橋梁、港口等基礎設施的需求迅速擴大，在很大程度上促進了印度鋼材消費的增長。近20年來，印度粗鋼產量持續增長（2021年除外），2018年全年產量1.09億噸，超越日本（1.04億噸）成為世界第二大粗鋼生產國。根據世界鋼鐵協會的數據，印度2022年粗鋼產量1.25億噸，2023年產量1.40億噸。

2017年印度出臺政策，擬于2030財年將粗鋼產能提升至3億噸，其中長流程占比為60%—65%，短流程占比為35%—40%?？焖僭鲩L的鋼鐵產能提升了其對鐵礦石資源的需求，也使得印度鐵礦石產量迅速增長，為了滿足鋼鐵生產的需求，甚至需要從海外進口高品位礦石資源。

目前印度大的私有鋼企和鐵礦生產商JSWSteel的13個礦區鐵礦石儲量高達13億噸，鋼鐵產能為2850萬噸，計劃在2025財年擴大到3850萬噸。根據其2022—2023財年的報告，JSWSteel自有礦山只能滿足其自身鋼鐵生產需求的41%左右，需外采資源支持生產。

2022年全球鐵礦儲量850億噸，印度鐵礦儲量34億噸。其中，赤鐵礦占總儲量的75%，50%以上赤鐵礦具有62%以上的鐵品位，印度出口鐵礦主要為鐵品位低于58%的低品位礦。2023年，印度鐵礦石總產量2.57億噸，其國內需求2.39億噸。若印度鐵礦石產量保持增長趨勢，則能夠滿足其鋼鐵行業的需求，且為出口留下足夠的空間。

當前我國鋼廠虧損較多，低品位礦市場流通性較強，印度鐵礦石價格優勢明顯，且海運距離短，得到了中國鋼鐵廠商的青睞。中國自印度進口鐵礦主要為粗粉（占64%）和球團礦（占32%），且從印度進口的球團礦占中國進口球團礦總量的31%。

2009年以來印度鐵礦出口關稅調整比較頻繁，對出口量影響較大。比如2022年11月下調鐵礦石出口關稅，鐵品位58%以上礦石關稅由50%下調到30%，58%品位及以下礦石、球團和塊礦品種恢復零關稅。（作者單位：中州期貨）